Vi piacciono le gite fuoriporta da Bergamo o Milano? Vi piacciono i viaggi nei borghi più belli d’Italia? Vi piace vivere il viaggio in modo diverso? Vi piacciono i tuffi nel passato? Vi piacciono le locomotive d’epoca? Vi piace vivere un’esperienza unica da ricordare per sempre? Allora quello che sto per proporvi è proprio ciò che fa per voi: una gita a Montisola, sul lago d’Iseo, partendo da Bergamo e arrivando a Paratico-Sarnico con il TrenoBlu del Sebino Express. Con un vero treno a vapore, restaurato e rimesso in circolazione dalle Ferrovie dello Stato grazie all’attività delle Ferrovie Turistiche Italiane, un’associazione di ferrovieri volontari.
Credetemi, non ve ne pentirete!
(Avvertenze: questo articolo è stato scritto nel 2018 e aggiornato nel 2019, pre-pandemia. Tutte le fotografie che vedrete mostreranno persone senza i dispositivi di sicurezza anticovid perchè scattate precedentemente)
Ecco quello che troverete in questo articolo
Il mio viaggio sul TrenoBlu (prima del COVID)
Appuntamento alle 10.00 sul binario 4 della Stazione di Bergamo. Il TrenoBlu del Sebino Express, arriva sbuffando con la mitica locomotiva 625-100, la “Signorina”, del 1913. E’ divertente vederlo arrivare avvolto nel fumo nero di carbone. Si ferma e tutte le portiere si aprono. Scendono i controllori e fanno salire i passeggeri con e senza biglietto.
(Adesso bisogna obbligatoriamente prenotare per garantire il giusto distanziamento sul treno)
La card che avevo trovato su Instagram informava che si poteva fare il biglietto sia on line, che in biglietteria, che direttamente in carrozza senza maggiorazione di prezzo. Non sarebbe stata previsto l’assegnazione dei posti tramite prenotazione: chi prima sarebbe arrivato, meglio si sarebbe accomodato. Pensavo che facendo il biglietto in carrozza non avrei trovato posto visto che il treno partiva da Milano e faceva una fermata anche a Monza), ma sono stata fortunata.
Questa mattina il TrenoBlu del Sebino Express era pienissimo. Solo a Bergamo sono salite 80 persone e con quelle che erano salite a Milano e Monza si contavano oltre 300 adulti. Segno che l’idea di viaggiare su un treno a vapore degli anni Venti attira moltissimo. C’erano persone che arrivavano da Pavia, da Milano, Monza. Uno – abbiamo sentito che lo diceva – arrivava addirittura da Lugano.
Il biglietto del TrenoBlu del Sebino Express costa 11 euro a/r da Bergamo a Paratico/Sarnico (quello che vedete nella foto è una tratta per due persone). I bambini fino a 14 anni non pagano e sta al buon cuore dei genitori fare in modo che se i bimbi sono piccoli, magari è meglio tenerseli in braccio lasciando il posto agli adulti paganti. Devo dire che mi sembra il minimo, ma ci sono dei genitori che fanno fatica a capire (o fanno finta di niente, anche se vedono degli adulti in piedi).
Tutto quello che ho notato sul TrenoBlu
Dopo aver fatto i biglietti ci siamo accomodati in carrozza. Ci siamo seduti e, dopo aver socializzato un minimo con i signori che erano seduti di fronte a noi, abbiamo cominciato a guardarci in giro.
C’erano delle cose davvero particolari e insolite, testimonianze di tempi davvero lontani. Le carrozze del treno erano di epoche diverse: le più antiche, con i sedili in legno e le tendine a fiorellini erano quelle che gli esperti chiamano “delle Cento porte”.
Quelle un po’ più recenti, invece, avevano i sedili in finta pelle, i radiatori in ghisa con la manopola sotto i sedili. Vicino ai gabinetti si trovavano 4 posti separati dal resto dello scompartimento probabilmente quelli più simili a quelli di Prima Classe.
Il finestrino del treno si apriva completamente e ci si poteva sporgere del tutto (cosa che oggi sarebbe davvero vietata per le norme di sicurezza).
E poi il fumo che in alcune carrozze non era vietato. Io ero proprio seduta in una carrozza per fumatori, anche se non ho visto nessuno azzardarsi ad accendere la sigaretta. Tanto bastava il fumo che usciva dalla locomotiva e che avvolgeva tutti i vagoni di testa: davvero impressionante!
Il percorso del TrenoBlu
Il viaggio si svolge lungo la ferrovia che arriva sul Lago d’Iseo: la linea turistica Palazzolo sull’Oglio – Paratico Sarnico (una linea rimasta chiusa per quasi 30 anni e riattivata nel 1994 grazie a FBS, Trenitalia e RFI, WWF, enti locali e aziende private).
Arrivati a Palazzolo con la linea ancora in uso, il TrenoBlu farà delle operazioni di manovra per spostare la locomotiva che vedrete portare dalla parte opposta del treno e prenderà una linea che (vi accorgerete dai rami che finiranno sulle carrozze) viene utilizzata solo per queste iniziative. Per questo motivo, attenzione a non sporgervi troppo se avete deciso di tenere il finestrino giù per fare qualche foto.
Qualche notizia sul treno a vapore che ci ha portato in giro
Sebbene sembrino tutte uguali, le locomotive a vapore delle Ferrovie Italiane hanno vita e caratteristiche diverse tra loro. La locomotiva che ci ha portato in giro da Bergamo fino a Paratico e ritorno è un’unità della serie 740.
Questa serie fu prodotta dal 1911 al 1923 e fu messa in funzione dal 1911. Ne produssero 470 esemplari con varie modifiche nel corso degli anni e fu impiegata per i viaggi difficili e pesanti delle linee appenniniche dell’Italia Centrale.
Ho trovato anche queste specifiche tecniche che riporto per gli appassionati di treni (nel caso ce ne fossero a leggermi), ma non chiedetemi cosa significhi perché proprio non lo so.
Dimensioni
18.075 mm serie con tender a 3 assi,
19.885 serie con tender a carrelli (misura tra i respingenti)
Interperno – 4.700 mm (tra assi estremi accoppiati)
Massa in servizio – 66.500 kg
Massa aderente – 56.000 kg
Massa vuoto – 59.800 kg
Rodiggio – 1-4-0 (1’Dh2)
Diametro ruote motrici – 1.370 mm
Distribuzione – Walschaert, Caprotti
Potenza oraria – 980 CV (720kW)
Sforzo trazione massimo – 14.700 kg
Velocità massima omologata – 65 km/h
Alimentazione – Carbone
Autonomia –
Acqua: 12.000 – 22.000 litri,
Carbone 6.000 kg
La 740.278 (questo è il suo numero di identificazione che troviamo sulla fascia rossa) è stata rimessa in pressione solo un anno fa, e precisamente nel mese di agosto 2017, presso il deposito rotabili storici di La Spezia Migliarina. Oggi viene utilizzata nei viaggi con i treni storici in Liguria, Toscana e Lombardia.
Selfie e foto per tutti
Ogni volta che attraversavamo i passaggi a livello, i ciclisti e gli autisti delle macchine in coda ci salutavano sorridendo e scattando foto con lo smartphone. Qualcuno era sorpreso. Qualcuno invece aspettava di vederci passare lungo il percorso, appostandosi con un treppiedi professionale e una macchina fotografica che sembrava un cannone.
Chissà che effetto fa vedere un treno a vapore sulle rotaie della ferrovia di Trenord. Io posso dirvi che effetto fa salire su un treno a vapore ed è davvero carino.
La disponibilità dei macchinisti e dei capistazione domenica era davvero totale. Nelle stazioni ho notato fotografi scortati da operatori delle Ferrovie in zone solitamente interdette al pubblico. A treno fermo (a Paratico e Bergamo) i bambini e gli adulti potevano salire a fare le foto di rito, addirittura sulla locomotiva.
Io mi sono limitata a un selfie e sono entrata eccezionalmente solo sul vagone merci.
Verso Monte Isola (o Montisola)
Dopo aver fotografato in lungo e in largo il TrenoBlu del Sebino Express, dalla stazione di Paratico ci siamo diretti verso il battello che ci avrebbe portato a Monte Isola. Ci avevano detto di tenere il biglietto del TrenoBlu perché questo ci avrebbe dato diritto ad uno sconto sul prezzo del viaggio in battello, ma così non è stato. Forse lo sconto era per chi aveva acquistato un pacchetto più costoso, che non il semplice biglietto del treno. Ma tant’è. Da Sarnico a Monte Isola il biglietto A/R costa 9 euro a persona ed è affrontabilissimo. E poi noi volevamo ad ogni costo andare a provare il salmerino in uno dei ristoranti di Montisola, ci saremmo arrivati anche a nuoto, se necessario.
Mentre eravamo sul battello ho rivisto Villa Faccanoni da una prospettiva diversa, dal lago, e me ne sono (ri)innamorata: è un edificio liberty di una bellezza straordinaria in una posizione meravigliosa. La rivisiterei mille volte se potessi!
Siamo passati accanto ai mitici Cantieri Riva e abbiamo visto svettare sul lago un paio di motoscafi Riva. Pensare che quella barca costa quanto metà del mio appartamento mi fa un po’ impressione, ma non mi dispiacerebbe farci un giro prima o poi.
A Montisola per un pranzo a base di pesce di lago
Monte Isola si trova in provincia di Brescia ed è l’isola lacustre più grande d’Europa. Ci si arriva solo in battello o barca (ovviamente) e da Sarnico ci si mette un’ora circa perché fa un po’ di fermate sul lago, procedendo a zig zag.
Siamo salpati da Sarnico alle 12.35 e abbiamo attraccato a Monte Isola alle 13.30. Appena scesi a terra ci siamo fiondati immediatamente in Trattoria per provare il celebre pesce di lago essiccato (specialità del luogo) e l’olio d’Olivo di Sarnico. Il pranzo è stato davvero molto buono. Non pensavo che il pesce di lago mi sarebbe piaciuto e invece ho dovuto ricredermi: era saporito e di ottima qualità.
Dopo una breve passeggiata nel borgo siamo ritornati al battello. Questa volta il giro è stato più lungo e ci abbiamo messo quasi un’ora e mezza a tornare a Sarnico. Ma devo dire che stando all’aperto, a prua, è stato davvero piacevole: sembrava di fare una mini-crociera andando a toccare le località della riva bresciana e della riva bergamasca del Basso Sebino.
Il ritorno a casa
Scesi dal traghetto, senza perdere tempo, ci siamo diretti al treno e alle 17.30 siamo ripartiti. Siamo riusciti a ritrovare i posti dell’andata liberi e ci siamo seduti. Questa volta la prima parte della tratta la locomotiva era in coda. Dopo 15 minuti è stata spostata ed era praticamente davanti alla nostra carrozza e questo ci ha fatto capire cosa significava viaggiare con il fumo nelle carrozze.
I bambini si divertono un sacco, anche se non sono certa che capiscano perché sia così straordinario viaggiare su un treno a vapore, un treno che oggi esiste solo nei film e nei cartoni animati. Ma sicuramente i loro genitori, si divertono di più.
Arrivati a Bergamo abbiamo fatto un po’ di foto, mettendo a confronto i treni di oggi con quelli di 100 anni fa.
E’ stata un bella giornata. (Ari)credetemi, ne vale la pena!
Se sei arrivato fino a qui
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Note
L’iniziativa TrenoBlu è possibile grazie all’Associazione di volontariato senza scopo di lucro “F.T.I. – Ferrovie Turistiche Italiane” (sezioni lombarde Ferrovia del Basso Sebino e Ferrovia Turistica Camuna). Sappiate che tutti quelli che hanno lavorato sul treno erano volontari che hanno dedicato una giornata a questa iniziativa senza percepire un soldo. Grazie a loro il “come viaggio” è diventato un’esperienza da raccontare tanto quanto il “dove viaggio”. Mi sembra quindi doveroso ringraziare queste persone che si sono prese cura del nostro viaggio sul TrenoBlu, del nostro benessere e della nostra sicurezza.
Note sui testi, sulle foto e sugli scontrini
Le info tecniche sul Treno le ho raccolte in rete. Le info sull’Associazione di volontariato le ho raccolte dalla viva voce di uno dei volontari che chiacchierava con tutti durante il viaggio.
Le foto sono mie e del mio consorte (più bravo di me a fotografare).
Tutti i prezzi che ho riportato nel testo sono stati regolarmente pagati con rilascio di scontrino (archiviato successivamente su supporto digitale).
Aggiornamento 2021
Per informazioni cliccate qui
Treno Blu
Ciao non sono mai stata sul lago d’Iseo e ho visto Bergamo poco, quando sono andata alla mostra del caravaggio. Questa idea del treno è veramente bella, è proprio un treno d’altri tempi. cercherò proprio di andarci questo settembre, un ottimo spunto per un fine settimana!
Conosco bene questi treni storici lavorando nel settore ma non ho mai avuto occasione di farci un viaggio, certo che il fumo che esce dalla locomotiva è davvero tanto e può dare fastidio.
Basta stare nelle carrozze centrali e non si avverte nulla. Io ero proprio in testa al treno. Ma il viaggio non è lunghissimo e si può sopportare.
Ciao! Io sono di Bergamo, ne ho sentito parlare del treno a vapore ma non l’ho mai testato personalmente. Devo dire che il tuo articolo mi ha invogliato..ad essere sincera è proprio il tuo blog ad essere fonte d’ispirazione per un sacco di cose da vedere a 2 passi da casa!! Brava!
Alice
Ti ringrazio Alice.
Stupendo. Non ne conoscevo l’esistenza e ora che frequento più spesso la zona del lago d’Iseo non mancherò di tenerlo presente per una gita che sembra davvero affascinante.
Lo è, credimi. Lo consiglio a tutti.
Che bel giro! Noi vogliamo visitare il Lago d’Iseo questo autunno, chissà se ci sarà nuovamente il Treno Blu, è un’esperienza che mi piacerebbe fare!
Ah che bella idea col questo trenino! Non sapevo ci fosse , grazie della dritta 🙂
Interessante per un week-end a fine estate o primavera! Grazie
Grazie a te!
Amo i treni d’epoca e questa gita è davvero troppo carina! Me la segno, grazie 🙂
Io adoro il tuo blog!! Da bergamasca doc, mi faccio trasportare così nei posti dove sono cresciuta, anche se proprio non conoscevo questo trenino! ma che figata! i miei bimbi ci andrebbero pazzi!
Si dice sempre che il bello del viaggio è viaggiare e non arrivare… in questo caso, mai citazione mi sembra più azzeccata! Dev’essere proprio una bella esperienza, e originalissima.
Hai proprio ragione. Sembrava di essere catapultati in un altro tempo. E solo così ci si può davvero rendere conto di quanti progressi abbiamo fatto nel modo di viaggiare.
Un viaggio sul treno a vapore deve essere un’esperienza davvero suggestiva. Adoro queste cose e da come parli tu di Bergamo, si vede quanto sei legata a questo territorio!
Ti ringrazio, sei davvero molto gentile. 🙂
I miei complimenti ai volontari per questa iniziativa e tutto l’impegno. Ma soprattutto… MA QUANTO E’ BELLO QUESTO TRENO?? 🙂 Ed il potersi sporgere dalla finestra. 🙂
Ma che meraviglia!!!! Viaggiare su un treno a vapore è una cosa che ho voglia di fare! In più Bergamo è una città che adora moltissimo mio marito! Questo per dirti…che mi stai tentando!!! Poi…il lago…paesaggi fantastici!
Nicoletta
http://lavieestbellebynicoletta.com/
Articolo molto bello, il treno a vapore ha sempre il suo fascino, anche dalle nostre parti organizzano dei viaggi che da Lucca arriva fino a castelnuovo di Garfagnana. Ci sono stato alcuni anni fa e mi sono divertito come un bambino!
Che meraviglia, come tornare indietro nel tempo! Fantastica questa esperienza!
Bellissimo articolo, mi hai fatto sognare davvero! Desidero tornare ad affacciarmi al finestrino del treno in corsa come facevo da piccola durante i miei viaggi! Grazieeee anche perchè non conoscevo il TrenoBlu. Ti seguirò comunque. 😀
Hai vissuto un’esperienza da favola. Io vedevo questi treni nei vecchi film e me ne sono innamorata. Dal momento che mi dici che è possibile salirci per un viaggetto, vado sul sito per vedere se partono anche da casa mia o da qualche stazione limitrofa. Mi piacerebbe moltissimo. Mi sembrerebbe di sognare ad occhi aperti.
ho fatto questo percorso, bell e avvincente. lo consiglio
ma che meraviglia questa gita con il trenoblu sebino express! Mia figlia impazzirebbe a salire su un treno così
Meravigliosa esperienza, salire su questo treno del 1913, come fare un tuffo nel passato! Anche a me piacciono molto i treni vecchi, quelli che sbuffano quando arrivano in stazione. Bella idea per un week end alternativo.
Deve essere un esperienza fantastica, poi io adoro tutto ciò che riguarda il passato. In alcune occasioni nella mia zona organizzano iniziativr simili, dopo il. Tuo racconto non me le perderò!
Sono contenta di averti dato questa suggestione. E’ davvero un’esperienza divertente.
Avevo visto su Instagram la tua foto che raccontava di questo e ho subito pensato che era davvero una bellissima esperienza. Un salto nel tempo. bello che il finestrino del treno si possa aprire completamente, cosa che ora non è possibile! Un’esperienza fantastica
Hai presente i film ambientati negli anni 30 o anche prima? Ecco, sembrava proprio di essere in un film.
Ma che bel suggerimento, già i posti sono belli ma vuoi mettere arrivarci con un treno a vapore?! Bellissima idea.
Non avevo idea esistesse un trenino così sul quale percorrere questo suggestivo itinerario. davvero carino 🙂
Un’esperienza unica viaggiare su questi treni. Gli itinerari in treno sono ormai famosi in tutto il mondo, speriamo lo diventino anche questi!
Non sono mai stata al Lago d’Iseo, potrebbe essere una buona idea per un weekend autunnale!
Davvero bello! In Friuli hanno inaugurato un itinerario con un treno d’epoca molto simile! La trovo una iniziativa interessante in qualsiasi località venga proposta!
Pur utilizzando i treni quotidianamente non mi è mai capitato di salire e vedere una locomotiva cosi d’epoca! sicuramente viaggiare in una carrozza cosi non può che essere entusiasimante… per piccini e per … grandi!!
Ho visto delle foto su Instagram di questo treno e del lago di Iseo e sembra davvero un’idea fantastica. Adoro questi vecchi treni, mi fanno sempre pensare ad Agata Christie e all’Oriente Express 😀
Mio marito adoro i treni ed ho trovato un’ottima idea per un weekend! Penso però che poi non scenderebbe, pazienza lo troverò al ritorno!!!!!
Avrei tanto il desiderio di portare mia figlia sul trenino blu per farle provare l’ebrezza d’altri tempi, chissa magari la prox pasqua così da visitare anche Bergamo
Il viaggio sul treno a vapore ha un fascino che non ha età e l’idea di viaggiare con i finestrini aperti come un tempo, assaporare l’odore del fumo che ti ritrovi poi anche addosso e poter ammirare ciò che ti circonda è assolutamente una emozione unica.
Il treno blu è nella mia wishlist. e anche il treno dei sapori, sempre ad Iseo! insomma si è capito che mi piace lo slow travel e… viaggiare in treno? 🙂
Mi sembra un’ottima idea per una giornata un pò diversa! Tra l’altro non conosco nè Bergamo nè tutta quella zona, per cui sarebbe davvero la soluzione ideale per dare un’occhiata in giro!
Sento spesso parlare di questi viaggi in treno. Io non sono un’amante del treno, di solito preferisco l’auto ma questo deve essere un bel modo per trascorrere una giornata con ritmi più lenti.
in realtà l’unica cosa lenta è il viaggio in treno, poi tutto il resto è scandito dall’orario di arrivi e ripartenze, con il treno e con il traghetto. Alla fine ero morta. 🙂
Ciao, non sapevo che esistesse questo trenino!! Giro il post a una mia cara amica che si è da poco trasferita a Bergamo 🙂 Io non ci sono ancora stata, ma mi hanno detto che è una bellissima città!